Добрый день!
Цитата: Пишут много воды но в основном, и как мне показалось с осуждением и предупреждением (от главного консультанта), о уголовной ответственности.
Понятно, что слова "надо платить законно установленные налоги" - это "вода".
А слова "водитель должен быть либо на трудовом договоре, либо ИП" - это "осуждение" и "предупреждение об уголовной ответственности"...
Но что же Вы хотите?
Читаем:
Цитата: Хочется все-таки четко и конкретно понять как Партнеру-ИП работать с ЯндексТакси и водителями ЗАКОННО! и имеет ли смысл вести такую деятельность если при любых обстоятельствах ИП-не получает прибыль т.к. оплата налогов, (в т.ч. страх.взносы, ндфл (если водитель трудоустроен)) превышают прибыль., а водители -ИП -быть не хотят?
Т.е., Вы хотите, чтобы водитель у Вас не был работником (по трудовому договору), а ИП он сам не хочет.
И при этом Вы "кричите" (написание текста заглавным буквами в интернет-пространстве воспринимается, как крик), что хотите всё сделать законно.
Нельзя "залезть на ёлку и не уколоться". Система, которую использует Яндекс-такси и другие крупные российские агрегаторы придумана и применена УБЕРом в Европе. И основана она именно на применении "левых" такси, которые не платят за лицензию (на Западе это иногда дороже налогов) и налоги.
Но если в Париже таксисты вышли на демонстрации протеста против такой наглости УБЕР, то в России эта система нашла богатую почву и расцвела в небывалых масштабах.
Еще раз повторю, что вся система рассчитана на "левых" или "нелегальных" таксистов.
Если всё делать "законно", тогда либо цены должны взлететь вверх, либо агрегаторы должен значительно сократить свои "проценты".
В 2019 году В России пошли навстречу левым таксистам и придумали для них систему "самозанятости" и "налог на профессиональный доход".
Так что, если Вы в Москве, Московской или Калужской областях или в Татарстане, то Вы можете предлагать таксистам регистрироваться самозанятыми.
При этом для получения лицензии они всё равно должны зарегистрироваться ИП.
При переходе ИП на статус замозанятых, они прекращают платить взносы в фонды (за себя) и платят только Налог на профессиональный доход - в случае с такси 4% от выручки.
В принципе, Яндекс с нового года во всю развивает эту тему и сам является "уполномоченным представителем" самозанятых таксистов.
Узнайте побольше об этом непосредственно в Яндексе.
Ну а что касается
Цитата: к сожалению не нашла четкого разъяснения как все таки работать партнеру ИП на усн (6 или 15%) который хочет вести деятельность "такси". от А до Я.
Но тут несколько моментов
Во-первых, мы не пишем учебники, а отвечаем на вопросы. У Вас возник вопрос, Вы спросили , мы ответили. Учебники - не наш профиль.
Во-вторых, мы не отвечаем на вопросы, связанные с противоправными действиями и не обсуждаем ничего, связанного с ними. А связка "партнер - водитель" в этом плане как правило связана именно с незаконными действиями.
К тому же, у нас достаточно подробных ответов, когда речь идет о законных действиях в связке "партнер-водитель".
Либо Вы их не нашли, либо ответы Вам "не подошли" по понятным причинам.
Скорее всего, я не оправдал Ваших "надежд".
Но обсуждать "хитрые" договоры, при которых водитель не будет ни трудоустроен, ни оформлен, как ИП, мы не будет.
На нашем форуме запрещено обсуждать противоправные действия, в том числе способы уклонения от уплаты налогов.
В связи с этим тему блокирую.
Пожалуйста, ознакомьтесь с
правилами форума, чтобы избежать замечаний модераторов в будущем.
Успехов!